Vi ønsker Lars Christian velkommen på laget.
Lars Christian er født og oppvokst Rælingen og har tidligere jobbet som salgsingeniør på tilbudsavdelingen hos Elektroskandia Norge AS. Han har også jobbet med montering/service på sikkerhetssystemer og i etterkant hos en leverandør sikkerhetssystemer. Han har bakgrunn som Elektriker Gr.L, Gr.S og Serviceelektroniker. Lars Christian er distriktsansvarlig for området Oslo/ Akershus.

Bladet LYS besøkte AEC, forhandlet i Norge av Multilux, som virkelig begynner å markere seg med LED til tunnel-, samt vei- og gatebelysning.

AEC har gjennom Multilux(se også LYS nr 3/2009), solgt en rekke veilysarmaturer med ordinær bestykning i Norge, men nå kommer de for fullt også med LED.

Klikk her for å lese hele saken (PDF)

Multilux lanserer nytt agentur, ArcLuce fra Milano, Italia.

Med det nye agenturet kan Multilux tilby mange nye spennende produkter for bÃ¥de innendørs- og utendørsmarkedet. Produktene er av høy kvalitet og har delikat design. Mange av produktene er utformet av kjente designere. ArcLuce legger stor vekt pÃ¥ miljø og har fokus pÃ¥ "grønne" produkter. LED som lyskilde er derfor en naturlig del av produktutvalget.


Vi kompletterer vårt produktutvalg med en ny serie Ex-armaturer og armaturer for skipsindustrien.
Ex-armaturene er av høy kvalitet og leveres for alle typer ekstreme miljøer. Serien inneholder også kabelnipler, koblingsbokser og stikkontakter. Armaturene for skipsindustrien leveres for flere type spenninger, både AC og DC. Produktutvalget passer utmerket for bruk i de fleste typer båter/skip og har gode referanser fra installasjoner på ferjer, supplybåter, tankere og boreplattformer.

Den 19 november 2009 arrangerte AEC en internasjonal "i feltet" hendelse med de fleste av sine partnere fra hele verden.

Etter et kort besøk på AEC sitt hovedkontor, hvor deltagerne hadde sjansen til å lære mer om AEC`s produksjon og logistikk, guidet  AEC ansatte dem gjennom et besøk i Rimazzano Tunnel, en 900m lang tunnel ved Pisa, i sørgående felt. Dette er en meget trafikkert tunnel på Autostradaen mellom Firenze og Pisa. Hastigheten er 130km/t, og meget høy ÅDT. Prosjektet inkluderte tunnelarmaturer av type TZERO med wattstyrker fra 100W til 400W HST, og TLED armaturer (54 LED versjon) som nattlys.

Etter en  gjennomgang i tunnelen,(takk til den lokale veimyndighet SAT,) hadde AEC gjestene sjansen til å være med på måling av belysningsstyrke, lux og luminans, cd/m2 med moderne data-måleutstyr. Dimming av LED armaturer ble også utført til glede for alle deltagerne. Samtlige var overbevist om at LED er fremtidens lys for tunneler. Både kvaliteten på lyset, samt jevnheten ble fremhevet.

Arrangementet ble avsluttet med en forretnings middag i Pisa med AEC`s ledelse og alle deltagende gjester.
Foruten våre folk fra Multilux, deltok Terje Adolfsen fra AS Rasmussen & Strand, samt Arne Jørgensen fra Elprosjekt på seminaret.

En ny generasjon gatelys revolusjonerer tradisjonell gatebelysning.

Som et resultat av lang pioner forskning på former og forståelsen av lys, kommer nå Multilux AS med en introduksjon av AEC illuminazione sine nye LED gatelysarmaturer.

Disse nye LED gatelysarmaturene har et moderne og innovativt design, understøttet av nyeste LED teknologi. Sammen utgjør disse armaturene en ny generasjon av gatelys, basert på kombinasjon av stil og teknikk, samt et optimalt lysteknisk resultat.

Multilux AS holdt sammen med vår leverandør, AEC Illuminazione Srl, et semiar om LED - belysning på Thon Hotel Oslo Airport 27. mai.

Tilstede var representanter for Statens Vegvesen, el-konsulenter og veilysentreprenører fra hele landet, fra Førde i vest til Kristiansand i sør. Temaet for seminarer var Multilux sine nye produkter for LED og hvilke muligheter og ikke minst innsparinger dette gir for tunnelarmatur og gatelys. Spesielt lærerikt var det å høre Stefane Toti, fra AEC Illuminazione Srl, som ga de fremmøtte en grundig gjennomgang av teknikken bak LED, samt utviklingen av nye LED armaturer. Felles for all LED-teknologi er innsparinger av energi og mindre vedlikehold. Som også møtedeltagerene konkluderte med etter beregninger og eksempler; merkostnadene kunne bli spart inn i løpet av 2-3 år.
De nye armaturtypene som ble presentert på Gardermoen var T-LED for nattlys i tunnel, LED-IN for gatelys, samt ILO-LED for urban belysning.